仁寿市政建筑全站仪导线测量零基础学习

在网上看过很多关于全站仪的文章，有介绍系统的，有介绍操作的。但由于这项技术在大学校园课程较少，有的学院根本就没有这个课程，使得施工单位大多数测量人员难以适从，常常因为不会熟悉的使用全站仪而苦恼。靠自学理解可能有一定困难，并且实际操作还是无法掌握。成都全站仪快速入门实战培训正在开展，学员可以到我们东英时代培训进行学习，达到快速入门熟练掌握全站仪的目的。

我们的课程能够适合有一定理论基础，但还不能独立操作的朋友们，也能够适合转行零基础学员。通过我们东英时代培训的全站仪测量快速入门实战培训，想要从事市政路桥、市政建筑等工作得人员，能够了解全站仪测得常见问题于解决方法，快速掌握全站仪实操课程。熟悉使用全站仪完成项目大地坐标与施工坐标参数转换，数据采集，点位放样、放样点库维护，道路测量参数输入方法实例与放样计算。

 

下面是一些测量小知识，具体课程可以咨询东英时代培训学校冯老师！

全站仪导线测量应注意的问题

对后视的时候一定要注意后视人立的后视点的点号和坐标是否与仪器中输入的点号和坐标一致，以确保能将出错率降至很低。

在可能的情况下，后视点离架站点的距离越远越好。一般，架站点与后视点的距离不应小于架站至测点之间的距离，以确保测量精度。

由于全站仪的坐标法核心实质是将由偏角、距离得来的数据经全站仪内部计算模块处理后换算成坐标，因此在测量时不要打倒镜。

全站仪测高程有一定的局限性，其测高程的误差主要为竖直角观测误差（对高程测量的影响很大）、测距误差、仪器高与棱镜高量测误差。因此，导线测量中测点的高程值只作为参考，不可以用来作水准测量。

选设导线点时，应有利于控制较长旧路利用段，有利于曲线和长直线测设放样，有利于线路起、终点与原有公路衔接。

利用现地导线定线时，不须多次试测调整，可一次达到期望效果。

想要找一所测量培训学校该去哪里呢？学工程测量先学的是基础理论知识，接着是学测量仪器包括水准仪测高差导线测量、经纬仪穿中、导角、测垂直度、全站仪测坐标放样、后方交会、面积测量、对边测量、悬高测量、GPS-RTK动态静态测量控制网等仪器的操作使用等，由于培训课程内容较多就不在此陈述了，通过理论加实战技能操作培训，达到独立完成测量工作，学会即可上岗。

 

具体的我就不一一列出来了，有需要了解的，详细课程可以咨询冯老师、1/73/1-1/37*75/0/8.实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。

培训学校：成都东英时代培训学校

培训地址：四川省成都市成华区杉板桥路601号7栋一单元3楼（可住宿）

联系我时，请说是在分类信息网看到的，谢谢！